Търси се двигателна сила II 

Из историята на подводното плаване

Дълго време "мускулният" двигател стои като непреодолима бариера пред изобретателите на подводници. И макар, че в края на XVIII век Джеймс Уат изобретява парната машина, нейното използване в подводниците се отлага почти с 50 години. Главният проблем е в подаването на въздух за изгаряне на горивото, когато подводницата е в подводно положение. Освен това в резултат от изгарянето на определено количество гориво се намалява теглото на подводницата, а това затруднява потапянето. Сериозни проблеми възникват и с токсичните газове и голямата горещина при работата на парната машина.

Опити с пара и въздух
Мечтателите да покоряват морските и океански дълбини обаче не спират опитите си да подчинят всяко откритие на мечтите си. През 1846 г. французинът Проспер Пейерн създава оригинална енергетична установка, наречена хидростат... [повече]

За да прочетеш цялата статия трябва да имаш код за достъп.
Може да ползваш кода в рамките на една статия, еднократно без ограничения във времето!
SMS-а е валиден и за трите мобилни оператора- Мтел, Глобъл и Вивател.

Набери номер 1851 и изпрати SMS с
текст "MAG" /1.20 лв. с ДДС/
Ще получиш код за достъп,
който трябва да впишеш тук:





За периодичен абонамент моля натисни тук.

     9000 Варна
     Редакция: ул. "Цар Симеон І" № 6, тел./факс 052 / 603 640

     e-mail:
          morskisviat@gmail.com
          morski.sviat@mail.bg

     web:
          www.morskisviat.com
          www.yachtsbg.com
          www.prostori.com
          www.knigi-varna.com

     Създадено през 1987 г. списание "Морски свят" работи за приобщаване на икономиката, търговията, науката и културата към българската морска идея и Световния океан, за утвърждаване на Черноморския регион като равностоен партньор на Обединена Европа.
     Списанието излиза всеки месец в 64 страници. Разпространява се в цялата страна.
     Екипът на "Морски свят" издава още списанията "Яхти" и "Простори", както и Националния каталог "Кой кой е в морския бизнес".