Издание
2003 / декември
2004 / януари
2004 / февруари
2004 / март
2004 / април
2004 / май
2004 / юни
2004 / юли
2004 / август
2004 / септември
2004 / октомври
2004 / ноември-декември
2005 / януари
2005 / февруари
2005 / март
2005 / април
2005 / май
2005 / юни
2005 / юли
2005 / август
2005 / септември
2005 / октомври
2005 / ноември
2005 / декември
2006 / януари
2006 / февруари
2006 / март
2006 / април
2006 / май
2006 / юни
2006 / юли
2006 / август
2006 / септември
2006 / октомври
2006 / ноември
2006 / декември
2007 / януари
2007 / февруари
2007 / март
2007 / април
2007 / май
2007 / юни
2007 / юли
2007 / август
2007 / септември
2007 / октомври
2007 / ноември
2007 / декември
2008 / януари
2008 / февруари
2008 / март
2008 / април
2008 / май
2008 / юни
2008 / юли
2008 / август
2008 / септември
2008 / октомври
2008 / ноември
2008 / декември
2009 / януари
2009 / февруари
2009 / март
2009 / април
2009 / май
2009 / юни - юли
2009 / август
2010
2011
2012
2013
2014
Bulgarian
English
Russian
Търсене
Всички
"Морски свят" преди
360 България
AISLive
Baja Rappongi Xtreme
Boats & Sports
Diving
Diving is fun
Export
Gas-Hydrate
In Memoriam
Lux Only
Ocean Expert
Patent Search
Sea Ice
Sky Sails
The Tall Ships Races 2009 Baltic
Voda Sport
Ако щеш, вярвай
Асове
Ах, морето
Безветрие
Билборд
Богове, хора, маски
Брегове
Буй
Българинът и морето
България и ИМО
Българските марини
Бюлетин на времето
В наши води
В очакване на сезон 2008
В хангара
Векове- пощи- традиции
Велики флотоводци
Великите географски открития
Великите мореплаватели
Ветрила
Ветрове
Ветроходство
ВИП пасажери
ВИП пътешественици
Вкуснотиите на Морски свят
Военноморски маневри
Вътрешно горене
Вятър в платната
Газови сънища
Гигантски риби
Големите на Златния глобус
Горещ пясък
Дамби срещу щормове
Два свята
Дванадесетте заповеди
Джобен формат
Дипломация под ветрила
Дискусия
До зачервяване
Документи
Долната земя
Европейска политика за развитие на пристанищата
Евростандарти
Едно към едно
Екосистеми
Енергия
Забравени имена
Загадки
Зад борда
Записки по българското море
Зимата на нашето доволство
Изобретатели
Изповед
Има ли някой
Имена
Интервю
История на кораби
Йо-хо-хо
Календар
Карти на времето
Каюткомпания
Класации 2005
Климат
Клуб на пътешествениците
Книга
Книги за морето
Колекции
Конски ширини
Кораби-легенди
Корабни традиции
Корабомоделизъм
Корабоплаване, сервиз, логистика
Корабостроене
Коридори
Крайбрежие
Крен
Култура 2000
Курбан за Тивия
Легендите се завръщат
Магазин
Малките кораби
Минало
Миниатюри
Министерски рейд
Мистерии
Митове
Море до поискване
Морета, брегове и хора
Морето пред нас
Морска администрация
Морска библиотека
Морска енциклопедия
Морска индустрия
Морска книжнина
Морска поща
Морската градина
Морски дарове
Морски карти
Морски туризъм
Морски хищници
Морски ширини
Морските битки
Морските катастрофи
Морските общества: кога, къде, какво
Морско образование
Морско право
Морско спасяване
Моряшките данъци
Мъртво вълнение
На вода
На котва
На чиста вода
Навигация
Най-най
Наколно жилище
Натура 2000
Наука
Никулден
Обект 586
Обратен пелинг
Огън и вода
Около света
Оръжия
От брой в брой
От девет земи...
От дъното - в музея
Отзвук
Откритие
Отличници
Палитра
Памет
Памет за морето
Пекин 2008
Пеленг
Перископ
Писма до никого
Плуване
По моря се скитам ази...
Поворот
Под водата
Подводен дом
Подводен свят
Подводна археология
Полемика
Посланици
Предизвикателства
Прибой
Придобивка
Проекти
Простори
Първопроходецът
Пътешествие
Раждането на флота
Разказ
Раят е някъде тук
Рекорди
Репортажи
Родени от Гея
С открити карти
Салон
Сблъсъци
Свети Николай
Свирепо време
Сейши
Селения
Сензация
Сигурност
Символи
Синя планета
Синята лента
Скорости
Слука
Смяна на караула
СО/Спасение
Солен смях
Спорт
Срещу вълните
Стандарти
Стихии
Страници за туризма
Стратегии
Суета
Супермост Дунав - Черно море
Суперхрана
Съмнения
Тайната на сътворението
Талвег
Текущи скандали
Тема на броя
Тих бял Дунав
Търсачи на силни усещания
Укротяване на опърничавото море
Фарватер
Фарове по българското черноморие
Фарове по румънското черноморие
Феномени
Филателия
Фирмата
Форум
Фотошоп
Фрогмени
Хипотеза
Храм на виното
Царски знаци
Частни води
Черно злато
Чудаци
Яхтен туризъм
Яхти
Съдържание
Статии
Големите на Златния глобус
Христо Велков със Златен глобус „Кор Кароли” за 2011 г.
Наградата Златен Глобус "Кор Кароли" за най-добро ветроходно постижение е учредена през 1980 г. в памет на кап. Георги Георгиев - първият български самотен мореплавател, обиколил света. Връчва се всяка година на 20 декември. За 2011 г. наградата печели Христо Велков за плаването му от Мармарис, Турция до Австралия в периода октомври 2008 - декември 2010, с яхтата "Serenite". Освен това комисията връчва и почетна награда на Виктория Хинковска и Кирил Ялнъзов (яхта "Дева") за участия и победи в престижни международни ветроходни изяви, успешно извършени плавания и за популяризиране на българската ветроходна школа.
Околосветското пътешествие Христо Велков стартира на 30 октомври 2008 г. от Мармарис, Турция, с идеята за плаване с туристическа и опознавателна цел. Същата година прекосява Средиземно море до Гибралтар, а през 2009 г. и Атлантическия океан, като акостира в Гваделупа. След като посещава няколко острова в Карибския басейн, преминава Панамския канал и достига до Маркизовите острови. "На Маркизките острови са спирали много известни мореплаватели. Един от тях е Дончо Папазов. Там има съхранена много европейска история" - споделя яхтсменът. Следват последователно Апия (Западна Самоа), Сува и Вунда (Фиджи) и Порт Вила (Вануату).
На Вануато (Сандвичеви острови или Нови хибриди са другите им популярни имена) остава повече от половин година. Признава, че това е любимото му място. Според доста класации там живее най-щастливият народ на света. Вануато се състои от 80 острова, на 12 от тях живеят хора - меланезийци, нещо средно между папуа и аборигени. Миналата година са празнували 30 години от своята независимост. Преди това са били колония едновременно на Англия и Франция. Затова и официалният език, на който говорят помежду си различните племена е смесица от двата езика. Иначе там се има 20 - 30 местни езика. Племената не се смесват, първо, защото там е джунгла, второ - защото ги е страх от водата - не плуват не ловят риба, независимо, че живеят на вода, и трето - защото там все още властва канибализмът - закачливо обяснява Велков. Живот коренно различен от нашите представи - без ток, без пари, без алкохол, без тютюн, в много действащи вулкани и земетресения по 2 -3 пъти на ден. Времето се брои от последния циклон. Говорят с камъни и дървета, че се и разбират с тях. Времето, прекарано там, променя изцяло житейските възприятия и принципи на мореплавателя.
Пристига в Blue River, Yorkeys Knob, Австралия на 07 декември 2010 след като проплава 17 473 морски мили от които 5147 сам на яхтата в Тихия океан (от Маркизките острови до Австралия), посещава повече от 30 пристанища и участва в няколко местни регати. Най-дългият му период сам на яхтата е 20 дни, а сумарно самотните дни през цялото пътуване са 45. "Когато съм сам, яхтата върви по-бързо. Може би постигам по-добра хармония с нея".
Яхтата е 40-годишна, кеч, с 2 мачти, 12 м, "безопасна за малък екипаж". "Стара, но много здрава. Днес дори не се строят такива яхти." Това е четвъртата му поред яхта. Купува я преди 10 години от Белгия, където преди това е стояла 12 години в един хангар. Построена е в Холандия. Работи по нея 2 години, като инвестира по отношение на комфорт и безопасност при плаване. "Яхтата е нещо средно между нещо технически много солидно от една страна и романтично, хипи и идеалистично - от друга." Споделя, че по време на плаването е имало доста трудни ситуации. Но осъзнава, че всички те са предизвикани от наивната вяра, че знае какво прави, не внимава и прави грешки. "Най-опасният инструмент на яхтата е човешкият мозък" - заключава Велков.
Носителят на "Златен глобус" описва невероятните преживявания по време на плаването и размислите си за света днес в творбата си "Грешници и вътрешна хармония: разкази, гледки и звуци от Южните морета".
Христо Велков е роден в Мадан през 1966 година. Завършва Английска езикова гимназия в Пловдив. Служил е като парашутист в армията. Учи бизнес в Брюксел, Франция, Сингапур. От 20 години живее в Белгия. Започва ветроходната си кариера в Северно море до бреговете на Белгия и Холандия. Първият ветроходен клуб, в който членува е Hoefstad Royal Sailing Club. След като плава няколко години в Северно море и на Ла Манша, Велков и "Serenite" започват рейдове в Средиземно море. Запален филантроп. Участва в благотворителни движения в Африка и Югоизточна Европа, работи с хора със спин, млади музиканти, включва се в изследване нивото на кораловите рифове, както и лова и миграцията на китовете. При плаването си в Тихия океан работи в помощ на малките острови, където живеят оскъдно по 5 - 10 семейства и предстои скоро да изчезнат. Свързан е с фондацията "Спешъл Олимпикс България" за социално интегриране на хора с умствени увреждания чрез спорт. "От тях научих как да гледам на живота. Да искам да побеждавам, но не кой да е, а себе си", казва Велков.
Обикалянето на целия свят, работата и животът на всички континенти, общуването с всички прослойки на обществото изграждат и обогатяват личността му. Запазил добродушния си и земен нрав, той мъдро обобщава философията си: "Мечтите са постижими. Това, което стои между човека и мечтите му са неговите страхове. Когато страхът изчезне, живееш много по- щастливо."
Галя Христоскова
Снимки Личен архив
Назад
[ 1 ]
Напред
Очаквайте в новия брой
Няма записи
Сп. "Морски Свят"
ИЗДАТЕЛСТВО МС
Варна, ул. Цар Симеон I, № 6, вх. Б, ет. 1, ап. 9
тел./факс: 052/ 603 640
e-mail:
morski.sviat@mail.bg
morskisviat@gmail.com
prostori@gmail.com
Първият брой на Морски Свят
излиза през октомври 1986 г.
5858890
Всички права запазени. Репродукцията на целите или части от текста или
изображенията без изрично
писмено разрешение
от "Морски свят" е забранена.