Кораб
Издание
Корица на сп. Морски свят
Търсене
Съдържание
www.knigi-varna.com
Статии
СО/Спасение
Спасителна операция край Соломоновите острови със сериозно българско участие 
   
49-те бедстващи от малкото крайбрежно фери «Солфиш» на спасителните плотове.
Във връзка с медийната информация за спасителна операция, осъществена от кораб под командването на български капитан, се обърнахме за информация към к.д.п. Никифор Герчев, който следи подобни операции и сподели следното:
Изключително интересен, бих го нарекъл класически пример на синхронизирано международно сътрудничество по търсене и спасяване. Хронологията най-общо е следната - малкото крайбрежно фери «Солфиш» дълго 27 м, с 49 души на борда си, от които пътниците са: 10 жени, 6 деца и 22 мъже, заедно с 14 членен екипаж, попада в щормово време и потъва на 23 май вечерта на около 50 мили от порт Лата, по време на прехода си от столицата Хониара за това пристанище. Правят впечатление следните факти:
1. Отсъствие (или повреда) на изискуемите се по GMDSS  комуникационни средства, защото поради тази причина за бедствието се разбира едва след като «Солфиш» не пристига в уреченото време в порт Лата на източното крайбрежие – провинция Томоту.
Авиационното търсене се осъществява от следните участници: Австралийски военно въздушни сили със самолет “AP-3C Orion-24”, два частни самолета и френския авиационен патраул от Нова Каледония със самолети тип «Falcon-50 Marine”, Австралийския морски спасително координационен център, участват още и центровете на Соломоновите острови.
2. Това предизвиква съответна реакция на Спасително координационния център, който започва операция по търсенето им. Тя започва на 23 май т.г.- сряда късно през ноща и продължава до 26 май – събота. Поради липса на информация от Коспас-Сарсат и други източници се налага да бъде претърсен сериозен по площ район от около 6000 км2. Авиационното търсене се осъществява от следните участници: Австралийски военно въздушни сили със самолет “AP-3C Orion-24”, два частни самолета и френския авиационен патраул от Нова Каледония със самолети тип «Falcon-50 Marine”, Австралийския морски спасително координационен център, участват още и центровете на Соломоновите острови.
3. След като се разбира, че корабчето ще потъне, следва много добра организация по напускането му, организиранa от капитана и екипажа на ферито. Всички пътници и екипажа са евакуирани на спасителни плотове и не се отдалечават един от друг, но за съжаление са без всякаква връзка със света. На всичко отгоре в този открит океански район корабния трафик е много слаб.
Кораб "Micronesian Pride" (DWT 7852) и неговия екипаж под командването на българския кап. Стефан Гинев успяват да се справят перфектно, като спасяват всички бедстващи хора.
4. След откриването на бедстващите от СКЦ е реквизиран и насочен най-близко намиращ се кораб, който се оказва, че е "Micronesian Pride" (DWT 7852) и е под командването на българския капитан Стефан Гинев. Капитан Гинев без всякакво колебание приема задачата, въпреки, че обстоятелствата са му давали основание и да откаже изпълнението предвид, метеоусловията, размерите на неговия кораб и т.н. Съществен момент в последвалата спасителна операция е състоянието на времето – щормово. Вълнението, силния вятър, клатенето на кораба ужасените и паникосани хора, създават неимоверни трудности на спасителите си и се изисква вертуозно майсторство в такъв момент, да създадеш организация на спасяването, да маневрираш така, че да изваждаш безопасно бедстващите от плотовете. Капитан Гинев и неговия екипаж, успяват да се справят перфектно, видно от крайния резултат - без травми са спасени всички до един от бедстващи хора. По този повод примиер-министъра на Соломоновите острови – Gordon Darcy Lilo, казва „От името на правителството и народа на Соломоновите острови, включително семействата на оцелелите, изразявам дълбока благодарност за неуморните усилия и професионализъм в спасяване на скъпоценния живот на нашите съграждани". Той отбелязва и заслугите на капитан Гинев и неговия екипаж. От присъстващите на спасяването особенно точно се е изказал капитана на потъналия „Солфиш”- Michael Galo който казва "Ние изразяваме нашата дълбока благодарност към капитана на кораба „Micronesian Pride” и неговия екипаж за тяхната смелост и професионализъм при прехвърлянето на всички оцелели от плотовете на борда на кораба, в условията на много лоша метеообстановка. Те демонстрираха своя опит и висок професионализъм и аз съм сигурен, че ще бъдат възнаградени от отговорните лица".
Това е! Накратко казано: Масов морски инцидент, перфектно международно сътрудничество, висок професионализъм на всички нива, майсторство и естествено, като резултат: Хепи енд!
 
Назад [ 6 ] Напред
Рибка
Морски бизнес каталог
Очаквайте в новия брой
Няма записи
Сп. "Морски Свят"
ИЗДАТЕЛСТВО МС
Варна, ул. Цар Симеон I, № 6, вх. Б, ет. 1, ап. 9
тел./факс: 052/ 603 640
e-mail: morski.sviat@mail.bg
morskisviat@gmail.com
prostori@gmail.com

Първият брой на Морски Свят
излиза през октомври 1986 г.
3032642

www.prostori.com
The Marshall Islands Registry

Всички права запазени. Репродукцията на целите или части от текста или
изображенията без изрично писмено разрешение от "Морски свят" е забранена.