На борда на “Калиакра” Варна направи заявка за домакинство догодина 

Текст и снимки
кап. Тома Томов, капитан на УВК “Калиакра”

В момента сме в Турку, Финландия. Започнахме в Гдиня, Полша, на 1 юли 2009 г., след което имахме гонка Гдиня – Санкт Петербург. Гонката беше много интересна, през цялото време бяхме на пряк двубой с нашата сестра “Погория” (Полша), като непрекъснато и водехме. Спрямо останалите се движехме в челната група доста напред по дистанцията. На втория ден във Финския залив вятърът постепенно вдигна до 6 – 7 бала с пориви до 35 – 40 възла. Валеше и въпреки че “Погория” беше на 3 – 4 мили зад нас, не се виждахме в силния дъжд... [повече]

Дори фамозният Рот Стюарт е поканен за участие във Варна 

От Пламен Минасов

Варна, 30.07.2009. Легендарната регата Tall Ships’ Races или по-известна в близкото минало като Cutty sark през следващата година ще има и българско измерение. То ще носи специфичното наименование „Исторически морета 2010”. В тази връзка между 20 и 24 май пъстроцветната ветроходна флотилия ще акостира във Варна. „Всичко това ще се превърне в истински празник за морската ни общественост. Сигурен съм, че ще стане невероятна атракция не само за варненци, но и за хилядите гости на града”, е категоричен в преценката си Борислав Гуцанов, председател на ОбС във Варна. Той оглавява и инициативния комитет по посрещането и пребиваването на участниците в регатата на варненския бряг. Наскоро той се завърна от пристанището в Турку, Финландия... [повече]

Сондажните проучвания в българския черноморски шелф 

От Христо Иванов

В интерес на истината трябва да потвърдим, че първите комплексни сондажни работи за търсене на нефт и газ в българския черноморски шелф бяха извършени със съветска техника и специалисти в резултат на подписано в началото на 80-те години междуправителствено споразумение НРБ - СССР и сключен договор за проучвателна дейност в нашето море. В края на 1983 г. в наши води пристигна съветската сондажна платформа „Сиваш”, собственост на съюзното обединение „Черномор нефт и газ” - Симферопол, която направи 4 сондажа в предварително определени перспективни точки.

Шелфът бе дупчен в района на нос Галата, южно от нос Калиакра, където бе достигната рекордна дълбочина от 4 хиляди метра, но без успех... [повече]

След тържествените фанфари - оправдания 

Новата фериботна линия Варна – Кавказ е пред застой. Взаимните обвинения за неизпълнени обещания показват липсата на конкретност по приети ангажименти

От Пламен Минасов
Едва ли някой е очаквал, че фериботната линия Варна – Кавказ, открита на 3 март т.г., ще тръгне отведнъж бързо и безпрепятствено. Разбираема бе и политическата натовареност, която носеше и датата за откриване, и идеята за директна фериботна връзка с Русия. Но всяко начало е трудно и морските специалисти вече го признават. След фанфарното прерязване на лентата новата линия забуксува. Фериботът „Авангард”, опериран от руската компания „Аншип”, осъществи един рейс... [повече]